“噠噠噠，噠噠噠……”深夜的中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)濟(jì)南通信段網(wǎng)管工區(qū)里，敲擊鍵盤的聲音清脆有力，青年工程師崔林正在電腦中敲出一行行命令指示符。

春運(yùn)期間，為了**電子客票、刷臉進(jìn)站等系統(tǒng)信息傳遞的暢通，網(wǎng)管工區(qū)的職工每天**監(jiān)控通信設(shè)備，盯著電腦屏幕對電子客票通道端口性能進(jìn)行監(jiān)測，仔細(xì)分析收發(fā)字節(jié)等數(shù)據(jù)參數(shù)及網(wǎng)絡(luò)配置情況，一旦有報(bào)警，就要立即做出判斷，指揮現(xiàn)場進(jìn)行處理，一刻也不能耽誤。

崔林說：“電子客票通道一旦發(fā)生故障，相關(guān)數(shù)據(jù)就像迷了路，旅客的出行將受到影響，我們的工作就是在通道發(fā)生故障時(shí)能夠迅速‘指揮’這些數(shù)據(jù)‘迷途知返’，**電子客票通道隨時(shí)暢通。”

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